Több mint egy hét telt el azóta, hogy Ausztrália Virgin önkéntes adminisztrációba lépett.
Emlékezhet arra, hogy Ausztrália második legnagyobb légitársasága már dollármilliárdok adósságaival küzdött, mire a Covid-19 miatt szinte az összes járatának törlése azt jelentette, hogy jegybevétel nagyjából kiszáradt.
A Deloitte adminisztrátorok most kiderítették, hogy 20 potenciális vásárló köröz - nyolcuk aláírja a nyilvánosságra hozatali megállapodást (ami arra utal, hogy komoly versenyzők).
Az érdekelt felek május közepéig kaptak tájékoztató ajánlatot, és a Deloitte szerint bízik abban, hogy az értékesítés június végéig lezárul.
Ez egy ideges várakozó játék a fuvarozó 10 000 alkalmazottjának - akik többségét szabadságra helyezték. És széles körben elvárható, hogy aki vásárol Virgin Australia-t, az egy jövedelmezőbb útvonalakra összpontosított karcsúsított szolgáltatást fog működtetni - ami természetesen munkahelyek megszüntetését jelenti.
Egyelőre a légitársaság továbbra is működik az önkéntes adminisztrációs folyamat során - hetente 64 menetrend szerinti belföldi járattal, néhány belföldi charterjárattal és a kormány által támogatott nemzetközi járatokkal Hong Kongba és Los Angelesbe.